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Material para 100K/24H


Avituallamiento. 100k/24h de Ronda

La norma mas elemental es ente apartado es llevar el menor peso posible.
Por norma general en este tipo pruebas la organización suele distribuir a lo largo del recorrido y generalmente en los puntos de control, las bolsas de avituallamiento que cada corredor se prepara y quiere enviar, para a su llegada a dicho punto disponer de ella.
Por lo general solemos mandar comida, bebidas y ropa, pero hay que pensar que todos, los organizadores son humanos y pueden cometer errores.
Sin ir mas lejos en una prueba de este estilo me mandaron en una ocasión dos bolsas a un mismo punto, por lo cuál cuando llegue al punto de control o avituallamiento mi bolsa no aparecía.
Yo recomiendo cargar con el material imprescindible.
Personalmente lo divido en cuatro bolsas.

En una mochila de 10 o 15 litros:

Bolsa de botiquín:

Tijeras pequeñas.
Rollo de esparadrapo de tela.
Paquete gasas (cuatro).
Caja de compeed.
Aguja.
Hilo.
Básicamente para el tratamiento de ampollas.

Bolsa cuidado de pies:

Tubo de vaselina.
Bolsa toallitas de limpieza de 24 unidades.
Yo recomiendo limpiarse los pies, darles entre los dedos vaselina y cambiar los calcetines cada veinticinco kilómetros.

Bolsa alimentación:

Barritas energéticas (cuatro).
Sobre en polvo de bebida isotónica
Bidón de 1 litro para bebida.

Bolsa ropa:

Calcetines (tres pares).
Forro polar fino.
Frontal led.
Chubasquero deportivo. (*)
Mayas largas. (*)

(*) Depende de la previsión del tiempo.

Para las pruebas de este tipo que trascurren en verano, unas zapatillas de trail-running que transpiren todo lo posible (yo descarto el gore-tex), pero que a la vez eviten la entrada de elementos como tierra ect, y con una buena amortiguación serán una buena elección.
Si la época es mas fría o las características del terreno lo exigen podemos pensar el las que incluyen gore-tex.
También recomiendo un tipo de calcetines deportivos que están diseñados para evitar en la medida de lo posible la aparición de ampollas.



Es recomendable averiguar cada cuantos kilómetros dispondremos de un avituallamiento, y si estos son de líquidos, sólidos o ambos.
Estas pruebas, son duras y la alimentación y la hidratación son fundamentales.
Protejerse del sol adecuadamente y saber la predicción del tiempo para la prueba.